Pljevaljske novine web portal
Povezane vijesti
Studija izvodljivosti za projekat ekološke rekonstrukcije TE Pljevlja nije urađena. U pripremi za realizaciju ovog projekta nije urađena analiza koja bi na osnovu projektovanih cijena struje ali i troškova emisija CO2 pokazala da li uopšte postoji ekonomska opravdanost ovog projekta.
Na okruglom stolu “Uloga održive energetske politike i energetske tranzicije u ostvarenju većeg ekonomskog rasta” u organizaciji NVO Eko-tim od predstavnika Elektroprivrede Crne Gore i Vlade saopšteno je da su vrijednosti CO2 kao bitnog troška u budućem poslovanju TE Pljevlja uzete u obzir i razmatrane prilikom planiranja projekta ekološke rekonstrukcije. Međutim, vrijednosti koje su korišćene u tim projekcijama vrijednosti su iz Studije izvodljivosti za izgradnju II bloka termoelektrane.
Nakon četiri godine od kada je konsultanska firma Deloitte pripremila Studiju izvodljivosti za izgradnju drugog bloka TE Pljevlja možemo da vidimo da su projektovane vrijednosti cijena energije precijenjene, a cijene emisija CO2 na EU ETS berzi potcijenjene, što je dovelo do nerealnih procjena njenog poslovanja tokom perioda 2020-2040.god. (a i dalje).
Drastične promjene cijena emiisija CO2 koje se zadnje dvije godine događaju u okviru EU ETS Sistema (Sistem trgovanja emisijskim kvotama), dramatično utiču na troškove proizvodnje električne energije iz fosilnih goriva iako trenutne cijene CO2 bilježe pad na tržištu prouzrokovan širenjem virusa COVID-19 koji je uzrokovao manju tražnju za električnom energijom, manju potrošnju što je dovelo i do manje cijene CO2.
Kretanje cijena CO2 podložno je promjenama i teško je predvidjeti kolika će cijena CO2 biti u budućnosti. Ipak, ovo ne znači da projekcije takvog tipa nijesu potrebne, već naprotiv- neophodne su kako bi osigurali bolju predvidljivost budućih kretanja i troškova koje će TE Pljevlja imati u narednim godinama. Trošak naknade za emitovanje CO2, u budućnosti svakako će biti jedan od najvećih troškova u poslovanju TE Pljevlja, uporediv sa trenutno daleko najvećim troškom, a to je obezbjeđivanje goriva, tj.uglja.
Stoga, neophodno je izraditi Studiju izvodljivosti za projekat ekološke rekonstukcije bloka I, odbaciti prognoze kretanja cijena električne energije i cijena emisija CO2 navedene u Studiji izvodljivosti izgradnje Bloka II TE Pljevlja, napraviti nove projekcije operativnih troškova i dodavanjem ostalih elemenata obračuna (prevashodno ukupnih kapitalnih troškova i ostalih prihoda i troškova) dobiti proizvodnu cijenu električne energije u rekonstruisanoj TE Pljevlja. Tek na osnovu tako dobijene cijene razmatrale bi se mogućnosti i opcije daljeg rada TE Pljevlja.
