Na rekonstrukciji magistralnog putu prema graničnom prelazu Ranče još uvijek nisu završeni svi radovi. Izvođač radova „Štrabag“ ove godine nije radio dionicu „mosta“ prije velike krivine na Trlici, koja je u lošem stanju. Ispod tog mjestu nekada se nalazio rudnički sistem DTO, za transport i odlaganje laporca na deponiju Jagnjilo.
Danas sugrađani upozoravaju vozače da pažljivo voze preko „mosta“ jer se „pojavila“ armatura.
Kada i na koji način će reagovati „Štrabag“ i nadležno ministarstvo?
Iz Ministarstva kapitalnih investicija ove godine je saopšteno da će radovi na rekonstrukciji magistralnog puta od Pljevalja do graničnog prelaza Ranče u dužini od 12,6 kilometara biti završeni do kraja godine a vrijednost radova je 8,2 miliona evra.